未来を考える

今からわずか20年先、2040年を考えていこうと思います

パラダイムシフト

ちょっと面白い記事を読んだ。

toyokeizai.net

主張の中で一点、注目したのは「自動車の寿命」に関する記載。EVがもたらす効用として耐用年数が伸びるというもの。電池などの消耗品はそうはいかないだろう。しかし、これまで車が極端に長寿命化するという概念で将来像を描いたことはなかった。

仮に平均40年持つ自動車が普通になってきたらどうなるか?

 

外装、内装などについては劣化する。傷、日焼け、飽きる、いろいろな理由でこれからは交換する機会が増し、従来マニアックな人だけがシート交換したり、内装を作り直したりしていたパーツ市場が大幅に一般層に広がる。

そして素材の技術開発は日々進んでいる。傷が消える樹脂というものもできてきている。そうなると外装の傷はほとんど残らない世界もやってきかねない。それで手に負えない場合は交換するし、何より「飽きれば」交換する。

中古市場に流す際にも、従来よりはるかに長寿命だと少々の走行距離ではあまり価格下落しなくなるので、資産価値が高まる。

 

うまくいくと欧米の住宅のように、工夫して内装などを良くすることで価値を高めて売ることもできるようになるかもしれない(日本人の中古嫌いの感覚は最近のマンションなど不動産の中古シフトも含め、徐々に薄れていると感じている)。

 

これはパラダイムシフトの予感をさせる。

5年程度では来ないが、2030年以降を意識すると、、

同じ方の講演を何度も聴く価値

スカイマークの佐山社長の講演(講義?)を拝聴。

これまでに4回くらい伺う機会があり、基本的には毎回ほぼ同じ内容です。じゃなんで聴きにいくの?と思われるかもしれない。

理由はいろいろあるが、一つ自分自身を知ることに役立っていることを自覚してます。

同じ名著を何回も読むと、その時々の心理的な状態で印象に残るポイントが変わったりするように、講演も毎回ちょっとずつ異なるところにひっかかるわけ。

 

今回ひっかかったのは、リーダーが提示するビジョン。

以前はもっと細かい、働きながらMBA通う中、どういう勉強をしたのかだったり、なぜスカイマークに関わろうと思ったかなどで、これまでと違うポイントが気になっている。ちなみに上記のそれぞれの回答は覚えていない。ちゃんとした回答をもらってないのかもしれない。そしてビジョンについては、、、ここでは省略。

 たぶん今後も何回か聞く機会があると思う。その度にちょっとずつ違うポイントが気になるのだろう。

 

最初の一歩

このブログ、未来、特に2040年を意識して考え、書いていきたいと思います。

厳密に2040年でなければいけない理由はないのだけど、20年ちょっと先、単純な予測では説明難しいくらいに遠く、でも自分の人生で考えてそのくらいに振り返って自分の中で納得のいく選択をしてきたなぁと思えるように過ごしていきたいなぁと思ったためひとまず設定しました。

 

最初に、2040年、日本の人口は1億人切りそうなとこまで減りますね。国立社会保障・人口問題研究所の中位予測 

http://www.ipss.go.jp/pp-zenkoku/j/zenkoku2017/pp29_gaiyou.pdf

 

一方で世界の人口は88億人まで増加し、南アジアが23億もいる予測があります。これじゃ存在感ってほとんど無さそうですね。

http://web.iss.u-tokyo.ac.jp/gov/research/asia_ch2_demography.pdf

先日、京都スマートシティエキスポ2017での講演でアリババの日本法人の香山社長が中国EC市場は日本のをはるかにしのぐ規模まで成長し、もう日本が追いつけるレベルじゃないと言われてました。市場成長を支えるAIを含む技術進化の速度が日本と全く合わない、さらにビッグデータが決して日本には追いつけないからだと。どういうことかと言えば、AIのエンジニアの大学からの供給量が桁違いに多く、アリババだと5億人の顧客の行動データがあるので、日本では分析も研究もできないことができるからだと。

この辺はまた先日、香川で開催されたAIセミナーにて東大の松尾先生がDeepLearning領域の人材について、中国は日本より上で差は広がりつつあるということを懸念されてたのでまぁまぁ2017年の現状かと。。

となると2040年のシナリオは?ということが気になっていくわけなのです。

まぁこんな感じでいろいろ書き記していこうと思います。

 

expo.smartcity.kyoto